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工商時報【顏瑞田、林憲祥╱高雄報導】
高雄環狀輕軌二階工程昨（9）日動土，未來除了美術館特區、亞洲新灣區這2個房地產重鎮可直接串連外，已經試營運的水岸輕軌（一階工程）與二階輕軌，未來將讓整個環狀區域及既有的捷運紅線和橘線，形塑成為高雄房地產的蛋黃區。
昨日動土典禮由高雄市長陳菊、中鋼董事長翁朝棟等共同主持。對於這項新的軌道工程建設，高雄市不動產開發公會理事長張永義相當看好，他認為輕軌捷運的環狀範圍內及沿線路段，原本被歸納為蛋白區的區域，可望整體提升為房市蛋黃區。
張永義指出，亞洲新灣區、美術館特區及農16特區，這3個重劃區本來就是高雄市的房地產重鎮，既有的捷運紅線串連亞洲新灣區、農16特區，未來環狀輕軌完工後，將把西邊的美術館特區納入交通便捷區域，透過軌道直接與亞洲新灣區鏈結。
只是，建商未來的房地產推案設計和策略，將不會以豪宅產品為第一優先，而是鎖定剛性需求的住宅產品，因為，張永義說，經過2年的調整之後，高雄目前市區內的房價每坪約20萬元到30萬元之間，郊區房價每坪介於12萬元到16萬元之間，而豪宅的量，則尚待消化。
高雄市長陳菊致詞時表示，相信統包商中鋼團隊在台灣世曦工程顧問監造下，環狀輕軌第二階段工程能如期如質完工，提供市民便捷舒適的交通環境。她說，高雄環狀輕軌採用全世界最新的無架空線系統，提供便捷舒適及低污染的綠色大眾交通運輸，是城市進步的象徵；配合營運中的紅橘線捷運，建構高雄整體運輸路網，將提升運量並帶動高雄經濟與產業繁榮發展。
捷運局主任秘書吳嘉昌說，高雄環狀輕軌第一階段的前鎮機廠到C8候車站路段，已於105年7月開始試營運，其他部分路段也已近工程收尾階段；另總經費57.88億的第二階段工程也即將動工，並將優先進行西臨港線路廊段的施工，配合鐵路地下化時程，預定108年全線通車。
環狀輕軌第二階段工程自C14站到C37站，包括23座車站及一處駐車場，接續於輕軌第一階段C14車站後方的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道、美術館路布設，行經市立聯合醫院後於農16銜接大順一路，再續沿大順一路到三路，最後於中正路口西南隅的凱旋公園佈設軌道銜接凱旋二路旁台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回起點C1車站。
翁朝棟表示，中鋼擁有優質工程技術服務團隊，且擁有高雄捷運、淡海輕軌、安坑輕軌等豐富的工程經驗，預期這項工程可望如期如質完工。輕軌第二階段共設23座候車站、1座駐車場，採購11列歐洲優質輕軌車輛，施工期為1,640 日曆天、約54個月，預計110年完工。
鉅亨網編譯郭照青
黃金價格週四連續第三天下跌，擴大 12 月的跌幅，無視美元自本週初所觸及的 14 年高點回檔。
紐約 2 月黃金下跌 2.50 美元，或 0.2%，收於每盎司 1130.70 美元，擴大週二與週三的跌幅。本週，黃金下跌 0.5%。若週五收盤後，黃金本週再度下跌，將是連續第七週週線下跌。
衡量美元兌一籃六種貨幣走勢的美元指數週四上漲不及 0.1% 至 103.07。週二，美元指數收於 103.25，創 2002 年 12 月以來最高收盤水準。
美國週四公布經濟數據錯綜，美元與黃金依舊少有變動。美國第三季國內生產毛額 (GDP) 上修至年率成長 3.5%，但 11 月耐久財訂單則五個月來，首度下降。
分析師說，黃金市場依舊受到壓力，並無因素改變其下降趨勢。
意大利通過提撥 200 億歐元，用於銀行業的紓困基金，為黃金市場利空。該金額恐不足解決意大利銀行體系的困境，卻足以阻止一家大型銀行倒閉，削弱了黃金的避險需求。
12 月以來，黃金下跌了 3.7%，美元上漲及 Fed 升息為市場利空。美元上漲，使得以美元計價的黃金對持有其他貨幣的投資人而言，變得更貴，買盤因而消退。
今年，黃金與白銀可望創下 2012 年以來，漲幅最大的一人氣產品排行榜年。2016 年，黃金可望上漲約 6%，白銀漲幅達 15%。
川普意外當選美國總統後，因有意推出振興方案，導致 Fed 進一步升息，美元上漲，黃金近來因而受到壓力。Fed 預期明年可能三度升息。
3 月白銀下跌 10.8 美分，或 0.7%，收於每盎司 15.87 美元。高級銅上漲不足 1 美分，收於每磅略低於 2.50 美元。
1 月白金下跌 7 美元，或 0.8%，收於每盎司 907.40 美元。3 月鈀金下跌 3.30 美元，或 0.5%，收於每盎司 656.60 美元。
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